12月25日，记者从湖北省东湖研究院获悉，科研人员采用悬浮支撑和电磁推进的方式，将重达1110公斤的高铁模型车加速至800公里/小时，仅用时5.3秒。这是 Eastlake Research 在过去六个月内第三次打破类似的平台世界纪录。 今年6月16日，湖北省东湖研究院高速直线电磁推进技术创新中心自主研发的“1公里高速直线试验线”首次公开论证。该试验车总重1030公斤，采用电磁力推进，最高时速可达650公里/小时，首次打破世界纪录。 当天，湖北记者报记者实地考察了距离测试线起点100米、300米、600米三个测试台阶。在 ini 期间100米、300米、600米三个赛段，你几乎看不到测试车的轨迹，唯一能看到的就是一个黑影掠过。即使用专业单反相机拍照，也只能得到测试车的残像。 成功刷新世界纪录后，高速直线电磁推进技术创新中心主任李伟超曾表示，“1公里高速直线实验线”的设计目标是时速800公里。 “预计今年年底，所有建设工程将竣工并达到验收条件。” 枢纽省东湖研究院“1公里高速磁悬浮试验线”。 （东湖研究院供图） 东湖研究院院长今年7月14日宣布，车队已将世界纪录提升至700公里每小时。 11月24日，团队再获佳绩重大突破：将1,110公斤的高速车型加速至800公里/小时仅需5.3秒。在接下来一个月的连续测试中，科研人员充分验证了平台的速度控制精度、高速悬浮稳定性、效率以及系统运行稳定性和可靠性，确认各项指标均满足设计要求。 高速直线技术有望在超高速电磁滑冰、高速直线轨道交通、低空经济、航天电磁发射、娱乐设施等领域得到应用。 例如，航天飞机在地面加速时无法启动发动机，但可以通过其电磁系统“飞向天空”。 商业卫星发射火箭发射时不会在地面点燃。相反，火箭利用电磁加速发射到空中，然后点燃发动机。 游乐园跳跃机游戏不再使用液压动力，而是通过电磁系统精确控制，模拟月球或火星的重力环境，丰富了游戏体验。 …… 李伟超表示，“1公里高速磁悬浮测试线”建成后，将成为一个开放协作的共享平台，可以在开放的大气环境下进行动力模型的空气动力学、速度标定、抗过载冲击等测试。大力支持下一代高速直线轨道交通、超高速电磁溜冰鞋、航天电磁发射、低空经济等。 来源：湖北日报（记者李媛、通讯员李辉）